Fiat Tempra

               No começo de 1992, a Fiat produzia apenas compactos, como Fiorino, Prêmio, Elba, 147 etc. No entanto isso mudou com o Fiat Tempra.
 Lançado em 1990 na Itália, ele foi lançado para brigar com Santana, Monza e Versalles. O projeto, ao contrário dos rivais, possuía um design moderno, espaço interno generoso e um porta-malas de 413 litros. Cheio de equipamentos de luxo,como: ar-condicionado,toca-fitas,direção hidráulica,vidros e travas elétricas e rodas de liga leve.
               Possuía duas versões: básica e a Ouro. Seu motor 2.0 de 99 cv levava o carro a 166 km/h de velocidade máxima e o fazia ir de 0 a 100 km/h em 13,7 segundos.
               Em 1992.foi lançada uma versão de 2 portas. Esta não fez nem sombra do sucesso do sedan.
               Em 1993, foi lançada uma versão com 16 válvulas,esta com motor que produzia 127 cv e levava o sedan a 191 km/h. Para ir de 0 a 100 km/h eram necessários 10,5 segundos. Nessa nova versão,o ABS era opcional,o carro vinha com bancos em couro,CD Player,entre outros itens que a versão antiga já possuía. 
               Mas foi em 1994 que o “verdadeiro” Tempra chegava. Vinha com motor turbo. Este com 8 válvulas e uma turbina Garrett T3, que rendia 165 cv. Levava o Tempra a 212 km/h de velocidade máxima e ia de 0 a 100 km/h em 8 segundos.
               Ao longo do tempo,o carro foi passando por mudanças. Em 1994,o Tempra ainda ganhou uma versão perua,mas que também não fez tanto sucesso quanto o sedan.
               Conclusão- Antecessor do Marea,o Tempra fez um enorme sucesso que não conseguiu ser repetido ainda pela marca nesse segmento. Hoje, com essa missão, vemos o Linea, que foi elogiado pelas críticas, mas que pelo menos até agora não pode ser chamado de sucesso nas vendas.

                                                                  O Fiat Tempra Turbo