Chevrolet Vectra Elite 2.0 x Honda Civic Lxs x Toyota Corolla Xei x Citroën C4 Pallas Exclusive

 -->Vectra Next Edition Elite:
 No final de 2005,a Chevrolet havia renovado o Vectra para um muito melhor,porém hoje,a ela o renova de novo,só que dessa vez,aposenta o motor 2.4,e deixa apenas o 2.0.E aqui pegamos a versão mais cara do Vectra,a Elite.Junto com o C4 Palas, o Vectra é o único que vem já com câmbio automático e bancos em couro.É bem equipado,talvez até o mais.
 -->Motor:
 O motor do Vectra foi renovado,dessa vez este produz 140 cv a álcool e 133 cv a gasolina.São 12 cv a mais do que a versão antiga que produzia 128 cv a álcool..Porém é menos do que a antiga versão 2.4,que produzia 150 cv a álcool.O novo Vectra,possui apenas 8 válvulas,o que pode ser considerado muito pouco,se comparado aos rivais.O novo motor do Vectra está bom,porém nunca exprimiu muita força.Sabemos que a vocação do Vectra nunca foi a esportividade,e sim o luxo,conforto e um dos melhores espaços internos do mercado

 -->Interior:
 O forte do Vectra sempre foi o conforto e o espaço.Nisso,o Vectra dá um passeio.Seu acabamento,porém não é dos melhores,e não foi melhorado na última renovação.Agora,o sedan possui guarda-copos na parte traseira,apoio para os braços,computador de bordo,porta luvas refrigerado,entre outros itens.O novo Vectra,porém,perdeu a saída de ar-condicionado para os bancos traseiros.

Uma das poucas mudanças no interior,foi a retirada do plástico que imitava madeira

                 O espaço interno continua sendo um dos pontos fortes do carro

                            O teto-solar é vendido como opcional na versão Elite

           Um dos diferenciais do Vectra Elite é o ajuste do banco do motorista elétrico

 -->Design:
 Nisso,ninguém pode botar defeito.O Vectra sempre foi um carro muito belo,e agora está ainda mais.Nessa versão Elite,as rodas aro 17” dão um ar mais esportivo ao sedan.

 -->Conclusão:
 Investir cerca de R$70.000 num carro,é uma decisão difícil.Porém,o Vectra é uma boa opção.Por ser da Chevrolet,o carro tem pouquíssimas chances de te dar dor de cabeça. Principalmente na versão Elite,o carro chama muita atenção nas ruas.O cliente ainda pode pedir seu carro com teto-solar e com isso,o preço final do carro sobe para R$74.500. Em minha opinião,é nesse carro que o dono terá o maior status,tudo bem,no C4 também,mas é que parece que os japoneses já andam um pouco repetidos demais nas ruas,por isso,já causa um pouco de cansaço.

-->Honda Civic Lxs 1.8
 À risca do Vectra,o Honda Civic também fora modificado,muito pouco,mas foi.O carro é o líder de vendas,e isso não é à toa.O carro é econômico,confortável e seu desempenho é dos melhores.
Seu é de R$64.300,porém o dono ainda pode pedir seu Civic com bancos em couro com o câmbio automático.
 -->Motor:
 Nisso,o Honda se consagra,o carro é econômico,e responde bem rápido.O carro produz 140 cv a álcool e 138 cv a gasolina.
 -->Design:
 Também o carro se consagra,apesar do carro ter quase 4 anos de mercado no Brasil,ainda chama certa atenção por onde passa.

               A única mudança do new Civic foi o novo desenho dos pára-choques

                                                    A traseira não fora modificada

-->Interior:
 O Civic peca por não ter muitos mimos,como o Vectra e o C4,mas também não passa vergonha (longe disso).O carro tem computador de bordo,iluminação permanente (como a do Corolla),iluminação dos pés,bancos em couro (opcionais),entre outros.O carro em si é muito confortável (não tanto quanto o Vectra,por exemplo,mas é). O Acabamento do Civic que merece elogios,é o melhor dos 4,e seu painel de dois andares ainda fica em destaque.Por dentro,a única diferença entre um Civic Lxs completo e um Exs (versão top de linha do Civic,que custa R$83.800)é que no Exs há a possibilidade da troca das marchas por borboleta.

 -->Conclusão:
 É um ótimo carro,por isso que se mantém como mais vendido.É um carro econômico,rápido,bonito,etc.Não falta nada!Apenas seriam muito bem vindos mais alguns equipamentos de série (mimos). Porém é uma ótima escolha.

-->Toyota Corolla Xei 1.8 16v
 O Toyota é o segundo mais vendido desses 4.Foi modificado em 2008,por causa do avanço do Civic que começara em 2006.
 Falaremos do carro que “nunca quebra”,e continua assim.O Corolla é muito belo,mesmo que tenha alguns que não gostem muito de sua nova traseira,mas há de convir que o carro é belo.À risca do Civic,o motor do Corolla é potente,responde bem e ainda é econômico.
 -->Motor:
 Como disse,seu motor é potente e responde bem rápido,sem deixar de ser econômico.O motor VVT-I produz 136 cv a álcool e 132 cv a gasolina.O motor foi uma das únicas coisas que não mudaram na nova versão do Corolla,e nem precisava,pois o carro sempre foi muito elogiado nesse quesito.

 -->Interior:
 O carro não é requintado no interior,mas mesmo assim exprime conforto e os cinco ocupantes logo percebem estar em um carro de nível superior. O acabamento é muito bom,ainda mais agora na nova versão do Corolla.Porém,como o Civic,os bancos em couro e o câmbio automático são opcionais.
O carro ganha do Civic no número de equipamentos de série,mas perde para o C4 e o Vectra.

 -->Conclusão:
 O carro é muito bom,é como o Civic,os dois se acompanham ao passar dos anos,sempre foi e sempre será assim.O preço do Corolla começa em R$65.700 e se o cliente quiser,ainda pode pedir o Corolla com os bancos revestidos em couro e o câmbio automático.
 Ou seja,o carro é uma ótima opção,assim como as 4 aqui citadas.Seu design é muito belo,mas como disse,se você quiser chamar atenção,não leve nenhum dos japoneses.

-->Citroën  C4 Pallas Exclusive 2.0
 O C4 Pallas,recentemente também recebeu uma mudança,recebeu o motor flex.O C4 vem fazendo sucesso de vendas e de crítica.Afinal,é um ótimo carro.É,junto com o Vectra,o único que está aqui nesse comparativo na versão mais completa,e sabemos que um carro na versão top tende a ser mais completo do que os rivais nas versões básicas. Isso sem falar nos cromados e na preocupação da marca em tentar deixar o carro parecer mais caro,por isso,o C4 e o Vectra são os que mais chamam atenção nas ruas.
 -->Motor:
 Em termos de motor,não temos nada a reclamar.É o mais potente,produz 143 cv a gasolina e 151 cv a álcool.É 2.0,assim como o Vectra.

 -->Interior:
 Por dentro,o sedan merece elogios.O carro tem muito espaço e o couro é de altíssima qualidade.O resultado é um carro muito confortável.O acabamento que,assim como o Vectra,fica para trás em relação aos japoneses.Em termos de equipamentos de série,de novo o carro merece elogios.Ou seja,o sedan é realmente muito bom,como você pode ver.

 -->Conclusão:
 Como disse,o carro foi muito bem.Isso sem falar em suas linhas que chamam a atenção por onde passam.Seu preço é um pouco salgado: R$67.700 e vale lembrar que o câmbio automático é opcional. É...realmente é mais caro que os rivais,mas se pararmos para pensar,vale a pena.